Parapente à LAAX
Un vol en parapente à LAAX signifie une liberté absolue. Silencieusement, tu planes avec le parapente au-dessus des prairies alpines vertes et du Caumasee bleu turquoise, tandis que devant toi s'élève l'imposant Flimserstein.
Points de départ
Crap Sogn Gion
Le Crap Sogn Gion propose toute l'année différents sites de décollage avec différentes orientations. Fais attention aux câbles des remontées mécaniques ainsi qu'aux drones de caméra lors du décollage sur le Crap Sogn Gion.
Départ sud 2'193 m d'altitude (été et hiver)
- À l'ouest de la station supérieure du télésiège Curnius
- Difficulté : Facile
- Direction du vent : sud à sud-ouest
- Description : Plat, donc un départ énergique est recommandé. Préparé en hiver. Inégal en été.
Nordstartplatz 2'210 m d'altitude (été)
- Au nord-est de la station supérieure de la télécabine Laax
- Difficulté : Moyenne
- Direction du vent : nord-est à sud-est
- Description : prairie plate qui descend sur une prairie raide. En hiver inadapté, car sur piste de ski.
Départ nord 2'170 m d'alt. (hiver)
- Au nord du premier mât de la télécabine Laax
- Difficulté : Moyen
- Direction du vent : nord à sud-est
- Description : Préparé et balisé en hiver. Inadapté en été.
Nagens
Nagens propose en été une possibilité de vol intéressante vers Flims. En hiver, on ne vole généralement pas ici. Avant le décollage, vérifier qu'il n'y a pas de pâturage avec des vaches mères sur place. En cas de pâturage actif, le décollage est interdit.
Nagens Restaurant 2'120 m d'altitude (été et hiver)
- Directement en dessous du Restaurant Nagens, près du garage des véhicules chenillés. Accessible en environ 10 minutes de descente.
- Difficulté : Facile
- Direction du vent : sud-est à sud-ouest
- Description : Aire de départ plate, le vent doit être correct ici. Inadapté en hiver, car non préparé.
Nagens Piste 2'280 m d'altitude (été)
- 300m ONO de la station supérieure du FlemXpress. Accessible en environ 20 minutes de montée.
- Difficulté : Facile
- Direction du vent : est à sud-ouest
- Description : Prairie de départ légèrement irrégulière mais avec une pente idéale. Inadaptée en hiver, car située sur une piste.
Cassons
Le Cassons propose des vols spectaculaires toute l'année. En été, les conditions peuvent être parfois fortes. En hiver, les aires de départ ne sont pas préparées.
Cassons 2'650 m d'altitude (été et hiver)
- Légèrement au sud en dessous du Cassonsgrats
- Difficulté : Facile
- Direction du vent : sud-est à ouest
- Description : En été, conditions parfois sportives. En hiver, non préparé.
Cassons Ils Cugns 2'520 m d'altitude (été et hiver)
- Env. 100 m à l'est de la station supérieure Ils Cugns
- Difficulté : Moyenne
- Direction du vent : sud-est à ouest
- Description : prairie plate qui passe rapidement à une prairie raide. En hiver, non préparée.
Zones d'atterrissage
Zone d'atterrissage Flims
La zone d'atterrissage Flims est idéalement située près des remontées mécaniques à 1'100 m d'altitude. Elle est grande, mais légèrement en pente et limitée à son extrémité inférieure par des maisons, ce qui la rend adaptée aux débutants de manière limitée. La zone d'atterrissage se trouve à environ 300 m au nord de la station de vallée FlemXpress. En été, la zone peut être thermiquement active et le vent de vallée peut parfois se renforcer.
Winterlandeplatz Falera
La zone d'atterrissage n'est utilisée qu'en hiver lorsque l'interdiction de circuler est levée et que les remontées mécaniques sont en service. Elle est particulièrement adaptée aux vols depuis Crap Sogn Gion. La zone d'atterrissage se trouve juste à l'ouest, au-dessus de la station de vallée Falera, à 1'257 m d'altitude. En été, l'atterrissage est interdit.
Winterlandeplatz Plaun
La zone d'atterrissage n'est utilisée qu'en hiver lorsque les remontées mécaniques sont en service et se situe à 1'620 m d'altitude. Elle est particulièrement adaptée lorsque la vallée est couverte de brouillard. La zone d'atterrissage se trouve à l'est de la station intermédiaire Arena Express. Veillez à atterrir en dehors de la piste de ski de fond et à ne pas l'endommager lors de la traversée. Lors du vol de Crap Sogn Gion vers Plaun avec une faible distance par rapport au terrain, volez toujours à l'est de la piste de ski vers Plaun (66, Curtgani) afin de respecter la réglementation de survol de Plaun.
Informations générales
Cartes de parapente
Les cartes d'ensemble avec tous les sites de décollage et d'atterrissage pour le parapente sont disponibles ici : carte d'été, carte d'hiver.
Réglementations de survol & protection de la faune
Le parapente se pratique en harmonie avec la nature. Il est donc important de la respecter et de voler avec considération.
Si tu voles à LAAX, tu dois connaître les réglementations de survol actuelles. Il faut notamment respecter les règles suivantes, valables toute l'année :
- 300 m distance minimale Flimserstein
- 300 m distance minimale en dessous de 1'900 m d'altitude. à l'est en dessous de la crête Alp Nagens
- 300 m distance minimale forêt au sud-ouest de Plaun
- 300 m distance minimale Alp da Schnaus et Alp Muota en dessous de 2'100 m d'altitude. Survol depuis Crap en direction de Oberland pas en dessous de 2'400 m d'altitude.
Informations météo et espace aérien
Si tu voles à LAAX, tu dois t'informer en détail sur la météo. Cela inclut un bon briefing sur la situation météorologique, une étude détaillée des valeurs de vent et une analyse de la situation de foehn.
En outre, avant un vol, il convient de s'assurer que l'on connaît les espaces aériens connaît, et qu'aucun espace aérien temporaire n'est activé, ce qui peut être consulté en Suisse dans le « daily airspace buelletin Switzerland ».